MAIS DE 70% DOS VOOS DE MACAU COM ATRASOS
Os atrasos no Aeroporto de Macau atingiram níveis assustadores – quase três em cada quatro voos são afectados. Nos primeiros cinco meses do ano, os voos que aterraram e partiram de Macau registaram um total acumulado de atrasos de mais 2.200 horas. Este valor ultrapassa já metade do registado em 2005. Entre Fevereiro e Maio deste ano, 73% dos aviões que tinham a RAEM como destino ou ponto de partida não cumpriram os horários previstos. Neste âmbito, Abril foi o “mês negro” do Aeroporto de Macau, visto que 74% das chegadas e 83% das partidas acabaram por verificar atrasos (uma média de 47 minutos para quem entrava na RAEM e de 50 minutos para quem abandonava o território). Contactada pelo jornal “Ou Mun”, uma fonte do Aeroporto de Macau relacionou os sucessivos atrasos com o aumento de ligações do Sudoeste Asiático, Hong Kong e Macau para Xangai, Fujian e Hangzhou. Segundo refere a mesma fonte, estas rotas têm de sobrevoar o estreito de Taiwan, onde as condições climatéricas são muito instáveis, o que origina os incumprimentos dos horários. As companhias aéreas têm uma versão diferente. Segundo referiram ao jornal “Ou Mun”, os atrasos devem-se ao elevado congestionamento aéreo no Grande Delta do Rio das Pérolas, causado pelos aeroportos de Hong Kong, Macau, Cantão, Zhuhai e Shenzhen. O problema, explicam, é que Hong Kong, Cantão e Zhuhai controlam a maioria do espaço aéreo. Por isso, todos os voos que entram e saem da RAEM têm de esperar autorização externa, nomeadamente de Hong Kong e Zhuhai. Este facto leva a que, quando o tráfego é mais intenso, o Aeroporto de Macau tenha de esperar. Isso acaba por aumentar os custos operacionais das companhias aéreas a operar na RAEM, devido ao combustível gasto durante os atrasos. Custos que, acrescentam, são agravados pela especulação em torno do valor do barril de petróleo.
