Ontem de manhã, Xi Jinping declarou oficialmente aberta a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau. Só depois de um passeio pela infra-estrutura é que proferiu algumas palavras, destacando que é uma “ponte de concretização dos sonhos, de solidariedade, de confiança”. Para o Presidente chinês, esta “grandiosa construção” é isenta de corrupção e uma obra exemplar de segurança. Já Chui Sai On frisou que o mega projecto é o símbolo do desenvolvimento do “Sonho da China” e irá colmatar eficazmente um passado de deficiências na acessibilidade de transportes terrestres, promovendo o desenvolvimento económico de toda a região
Liane Ferreira, Rima Cui e Viviana Chan
A cerimónia de inauguração da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau decorreu ontem com a presença de cerca de 140 personalidades, incluindo altos membros do Governo Central, mas sobretudo o secretário-geral do Comité Central do Partido Comunista da China e Presidente da República Popular, Xi Jinping, cuja visita foi mantida em total secretismo.
Xi Jinping entrou na sala do Centro Internacional de Exposição e Convenção de Zhuhai ladeado pelos Chefes do Executivo de Macau e Hong Kong, para declarar oficialmente aberta a ponte e só depois da cerimónia e um passeio de carro pela infra-estrutura é que proferiu um pequeno discurso.
De acordo com a Xinhua, o líder salientou que a construção da Ponte do Delta é um marco na história. Para Xi Jinping, a estrutura “é uma ponte de concretização dos sonhos, de solidariedade, de confiança”. “A Ponte do Delta é um projecto grandioso, por isso necessitou de uma construção de boa qualidade. É uma obra que reúne esforços de todas as partes, uma obra exemplar em termos de segurança e isenta de corrupção. As autoridades têm de gerir bem a Ponte e aproveitar a estrutura para esta desempenhar o papel de desenvolvimento da Grande Baía”, disse o Presidente chinês.
Na cerimónia, o Chefe do Executivo da RAEM destacou que, em termos políticos, a estrutura representa a primeira construção de grande envergadura a englobar a província de Guangdong e os dois territórios de Hong Kong e Macau, numa construção única e contributo para o enriquecimento e desenvolvimento teórico e prático do princípio “Um País, Dois Sistemas”. “É um grande projecto na história arquitectónica chinesa, bem como um símbolo do desenvolvimento do ‘Sonho da China’”, frisou.
Chui Sai On notou que a partir de hoje, quando a ponte entra em funcionamento, as três regiões irão, pela primeira vez, fazer a ligação por terra deixando de ter obstáculos nas ligações e contribuindo para um desenvolvimento mais firme da integração da Grande Baía.
“Esta infra-estrutura para além de colmatar eficazmente um passado de deficiências na acessibilidade do tráfego de transportes terrestres irá também promover o desenvolvimento económico conjunto da região”, disse Chui Sai On, acrescentando que promove “um desenvolvimento económico revestido de significado estratégico”.
Em termos sociais, o governante notou o facto da megaestrutura possibilitar o aprofundamento das relações de amizade entre os compatriotas.
Já a Chefe do Executivo da RAEHK destacou o dinamismo que a ponte vai trazer ao futuro de Hong Kong. Para Carrie Lam, a ligação entre as duas regiões administrativas especiais levará a um maior aproveitamento das vantagens na promoção dos movimentos comerciais.
Por sua vez, o Vice Primeiro-Ministro, responsável pelos assuntos das RAE, Han Zheng, referiu que a abertura da ponte vai impulsionar a comunicação entre as três regiões, a comunicação dos profissionais e as trocas comerciais, o que muito importante para a construção da Grande Baía e aumento da competitividade da Zona do Delta do Rio das Pérolas.
Han Zheng reiterou palavras chave de Xi Jinping como “sonhos” e “confiança”, admitindo que a infra-estrutura era muito desejada pelo povo da região do Delta.
De acordo com a imprensa de Hong Kong, cidadãos de Zhuhai juntaram-se à saída da ponte para tentar ver Xi Jinping, que ficou hospedado no “Zhuhai Holiday Resort Hotel”, com vista directa para a ponte. Os dirigentes de Hong Kong e Macau ficaram no “Sheraton Zhuhai”, ao lado do centro de convenções de Zhuhai.
Ho Iat Seng vê efeitos a longo prazo
Para o presidente da Assembleia Legislativa (AL), devido ao limite de circulação de veículos, o investimento na Ponte do Delta poderá não ter efeitos evidentes a curto prazo, mas sim a longo prazo, tendo em conta o crescimento da população de Zhuhai e das zonas oestes que podem entrar na esfera de Hong Kong.
“Só falar do investimento e das receitas da circulação de carros, não é razoável. Temos de ver os efeitos em geral. Para Macau, a Ponte do Delta vai ser com certeza uma grande oportunidade de desenvolvimento, quer a curto prazo, quer a longo prazo”, acentuou, citado pela imprensa em língua chinesa.
Na sua opinião, a abertura da Ponte vai dar azo ao aumento do número de visitantes em Macau, já que o preço dos meios de transporte é razoável. “Podemos aproveitar esta condição para irmos mais frequentemente a Hong Kong, à Disneylândia, o que significa que Macau vai passar a ter mais um jardim. É uma coisa boa”, referiu.
Como a Ponte vai facilitar a deslocação para o Aeroporto de Hong Kong, Ho Iat Seng considerou que o Aeroporto de Macau vai deparar-se com um aumento da concorrência. Portanto, considera necessário um acréscimo da competitividade.
Sobre rumores de que Shenzhen pretende ter uma ligação directa à Ponte do Delta, Ho Iat Seng indicou que uma ponte em modelo “YY” seria uma proposta plausível, mas naquela cidade chinesa existem mais de 10 milhões de habitantes, o dobro da população de Hong Kong, por isso, a RAEHK não aceitou o plano, que resultou na estrutura actual.
O presidente da AL entende que, caso haja uma ponte adicional, será bom para Macau e vai contribuir para o aumento da taxa de utilização da Ponte do Delta. Porém, ressalva que seria complexo em termos de administração.
Dramaturgo da RAEHK barrado em Macau
Na véspera da cerimónia de abertura da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, um dramaturgo da RAEHK foi impedido de entrar em Macau. Yan Pat To vinha ao território participar numa palestra onde iria apresentar roteiros europeus. Partiu de Hong Kong às 16h15, mas quando chegou ao posto fronteiriço foi imediatamente levado pela polícia para uma divisão, onde lhe exigiram o preenchimento de um formulário sobre dados pessoais e questionaram os motivos da visita ao território. Segundo disse, depois de esperar duas horas, a polícia rejeitou a entrada. O dramaturgo recordou ter afirmado às autoridades que nunca tinha tido problemas para entrar em Macau, porém a polícia alegou que “as regras podem mudar”. Garantiu ainda que, mais tarde, os Serviços de Migração de Macau exigiram-lhe que assinasse uma declaração, dizendo que poderia ameaçar a segurança da RAEM. “Ao mesmo tempo, o Presidente Xi estava em Zhuhai, que é perto de Macau. Isto terá sido a razão. Mas não quero tentar adivinhar porque um governo totalitário quer que adivinhemos muito e depois procuram formas de disciplinar”, referiu no seu Facebook.
Bilhetes de “shuttle bus” transfronteiriço no “Wechat”
Desde ontem já podem ser comprados bilhetes do “shuttle bus” que vai circular entre Hong Kong e Zhuhai e Hong Kong e Macau, com entrada e saída nos postos fronteiriços, através da aplicação “Wechat”. Para realizar a aquisição online, é preciso inscrever o número de telemóvel da China Continental, sendo possível comprar no máximo 10 bilhetes. Também podem ser usados cupões acumulados noutros programas do “Wechat” para fazer esse pagamento. A marcação deve ser feita com um máximo de três meses de antecedência, indica o programa. Embora crianças, idosos e portadores de deficiência tenham direito a 50% de desconto, apenas os bilhetes para crianças podem ser comprados online, devendo os restantes deslocar-se à bilheteira para usar o desconto. Se o passageiro quiser cancelar o bilhete terá de pagar 10% do preço (caso falte mais de duas horas para a partida) ou 20% (menos de duas horas antes da viagem). O bilhete não pode ser cancelado ou trocado após a partida do “shuttle bus”. Por outro lado, cada passageiro tem direito a apenas 10 quilos de bagagem gratuitos.
