Há 25 anos que o tabuleiro da Ponte da Amizade não é alvo de trabalhos de manutenção de larga escala. O Grupo de Coordenação das Obras Viárias considera que a camada de asfalto da estrutura “apresenta actualmente um elevado desgaste na camada de asfalto”, representando risco para a segurança da circulação rodoviária. As obras terão início no próximo sábado, prevendo-se que estejam concluídas em cerca de dois meses e meio

VÍTOR REBELO

O Grupo de Coordenação de Obras Viárias anunciou que a Ponte da Amizade vai sofrer obras de manutenção já a partir do dia 23 de Maio, sábado, prevendo que os trabalhos estejam concluídos em meados de Agosto. Tendo em conta que decorreram já 25 anos desde a última obra de manutenção de larga escala naquela estrutura, o Governo decidiu iniciar as obras, uma vez que o tabuleiro “apresenta actualmente um elevado desgaste na camada de asfalto”, segundo afirmou o Grupo de Coordenação.

O aparecimento, com frequência, de buracos nas juntas de dilatação dos viadutos de acesso após a queda de chuva, “situação que representa um risco para a segurança da circulação rodoviária”, motivou a decisão em realizar as obras de manutenção das instalações do tabuleiro.

Em conferência de imprensa, o Grupo de Obras Viárias divulgou que a intervenção abrange, principalmente, os troços dos viadutos de acesso sul e norte da Ponte da Amizade, incidindo os trabalhos, fundamentalmente na repavimentação asfáltica das faixas de rodagem e na substituição das juntas de dilatação. Posteriormente, “serão desenvolvidos, de forma ordenada e em função das condições de trânsito, os trabalhos de manutenção no troço da ponte principal”, sublinha.

Considerando que os veículos pesados representam entre 20% e cerca de 40% do volume total do fluxo de tráfego da Ponte, e a fim de “compatibilizar a execução da obra com as necessidades de deslocação da população”, será implementada, a partir das 10h00 do dia 23 de Maio, a circulação numa única faixa de rodagem, de forma faseada, nos viadutos de acesso em ambos os sentidos.

Por outro lado, será igualmente aplicada uma medida de desvio que interditará a circulação de veículos com peso bruto superior a 3,5 toneladas, com excepção dos autocarros públicos, podendo os veículos em causa utilizar a Ponte Macau ou outras pontes de ligação marítima, nas deslocações entre Macau e a Taipa, “de modo a equilibrar as necessidades da obra com as deslocações dos cidadãos”.

Com as condicionantes ao trânsito, será reforçado o destacamento de agentes do Corpo de Polícia de Segurança Pública nos pontos-chave, optimizada a temporização dos semáforos provisórios e colocada sinalização clara de desvio.

O objectivo destas medidas é “monitorizar atentamente a evolução do fluxo de trânsito, a fim de ajustar dinamicamente as medidas de desvio e, deste modo, garantir a fluidez global da circulação”, refere o Grupo de Coordenação.

Além disso, após a avaliação da urgência das obras e tendo em conta a aproximação das férias de Verão, serão lançadas sucessivamente, entre Maio e Agosto deste ano, outras nove obras de grande dimensão, que envolvem troços viários habitualmente utilizados pelos estudantes nas deslocações de ida e volta da escola.

De entre os trabalhos previstos, até finais de Maio, está a construção de colectores de águas residuais na Avenida Padre Tomás Pereira, na Taipa; o reordenamento da rede de drenagem da Avenida do Almirante Lacerda e da Estrada do Arco (1ª fase); e a reparação do pavimento rodoviário na Rua dos Faitiões e na Rua de Nossa Senhora do Amparo.

Para Junho e Julho as obras incidirão na instalação de condutas nas Avenidas Sir Anders Ljungstedt, Dr. Sun Yat-Sen, Panorâmica do Lago Sai Va, para além do Estádio e da Rua do Colégio.

A fim de fazer face a eventuais condições meteorológicas adversas, como tufões e chuvas intensas, durante as férias de Verão, o Grupo de Coordenação adoptará diversas medidas, entre as quais a execução conjunta das obras, o prolongamento, em função das circunstâncias, do horário com menor impacto na vida quotidiana dos residentes, o reforço da fiscalização e a exigência, junto das empresas adjudicatárias, de reforço de mão-de-obra, com o intuito de acelerar o ritmo dos trabalhos e encurtar, tanto quanto possível, a duração das obras.

“Procurar-se-á concluir os trabalhos e reabrir a circulação antes do início das aulas, em Setembro, assegurando, assim, a estabilidade da ordem do trânsito no novo ano lectivo”, expressa o Grupo de Coordenação.