Embora a DSSOPT tenha manifestado a intenção de divulgar no fim deste ano o plano de construção de uma barragem de marés no Porto Interior, tal só deverá acontecer no primeiro trimestre do próximo ano. Como medida de curto prazo, a DSAMA sugere a construção de uma parede de metro e meio contra as inundações na mesma zona, estando a estudar a proposta e a ouvir opiniões de outros organismos. Além disso, ainda terá de comunicar com os sectores que utilizam os cais
Rima Cui
Para resolver o problema das inundações na zona do Porto Interior, a Direcção dos Serviços de Assuntos Marítimos e de Água (DSAMA) propôs no início de Janeiro deste ano a construção de uma parede com um metro e meio de altura, como medida a curto prazo. Até agora, a DSAMA continua a estudar o respectivo projecto, recolhendo também opiniões de outros organismos, processo que também deverá estender-se aos sectores que utilizam os cais do Porto Interior.
Como medida a longo prazo, as autoridades admitem a possibilidade de construir uma barragem de grande dimensões na zona. Nesse sentido, está a ser desenvolvido o “Estudo de Viabilidade da Barragem de Maré no Porto Interior – Prospecção Geotécnica e Estudo Temático”, cuja primeira fase foi iniciada em Agosto de 2017 e ficou concluída em Dezembro do mesmo ano. A segunda fase de estudo inclui um plano básico e final que só poderá ser finalizado no primeiro trimestre do próximo ano, indicaram os Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes (DSSOPT), ao jornal “Ou Mun”.
Recorde-se que Cheong Ion Man, antigo subdirector da DSSOPT, disse que no final deste ano seria divulgado o plano final sobre a construção da barragem, prevendo também que as obras poderiam arrancar em 2019. No entanto, o plano sofreu um atraso.
Em 2015, o organismo encarregou um instituto de elaborar o “Estudo da viabilidade da construção da Barragem de Marés no Porto Interior de Macau” e o “Relatório do plano geral da comporta de retenção de marés e do sistema de escoamento de água na zona marginal do Porto Interior de Macau”.
O primeiro estudo foi concluído em Julho de 2016, propondo a construção de uma barragem de marés na foz do Canal Wanzai. Já o segundo, terminado em Março de 2017, defendeu o plano da comporta de retenção de marés e do sistema de escoamento de água, com base na situação marítima das cidades de Zhongshan, Zhuhai e Macau.
O relatório sobre a comporta de retenção de marés e sistema de escoamento de água foi oficialmente apresentado ao Conselho de Estado e as autoridades já receberam pareceres dos ministérios e comissões.
