Através de um contrato de “leasing”, a Air Macau vai receber dois A321neo, aumentando para cinco as encomendas desta geração de aeronaves da Airbus. A autonomia de voo destes aviões reforça a possibilidade da Air Macau operar rotas mais longínquas
Sérgio Terra
Em Novembro de 2019 e no primeiro trimestre de 2020, a Air Macau irá receber duas aeronaves Airbus A321neo equipadas com motores Pratt & Whitney PW1133G – conhecidos pela sua alta eficiência – e com capacidade para transportar entre 206 e 244 passageiros. A entrega dos aviões deriva de um acordo de arrendamento a longo prazo celebrado com a Air Lease Corporation (ALC), empresa especializada em “leasing” de aeronaves que já colabora com a transportadora da RAEM desde 2010.
“Estamos empenhados em fornecer as aeronaves mais modernas e eficientes em termos de combustível aos clientes da ALC e estes dois A321neo irão melhorar significativamente as operações da frota da Air Macau”, destacou Steven F. Udvar-Házy, presidente executivo da Air Lease Corporation, num comunicado publicado no site da empresa sediada em Los Angeles.
Por sua vez, Chen Hong, CEO da Air Macau, reiterou que a transportadora está empenhada em “melhorar e modernizar continuamente” a frota com as “melhores aeronaves disponíveis”. Nesse sentido, “os dois novos A321neo da ALC são fundamentais para optimizar o desenvolvimento da nossa frota”, frisou.
A Air Macau amplia assim a sua aposta na família NEO da Airbus, depois de, no mês passado, já ter selado um acordo com a BOC Aviation com vista ao fornecimento de três A320neo. Com entrega prevista para a primeira metade do próximo ano, estes aviões distinguem-se pelo seu elevado desempenho operacional e ecológico.
Com maior autonomia de voo (6.300 km), o A320neo confere também margem de manobra para a Air Macau estabelecer ligações para destinos mais distantes, cenário que será reforçado com a chegada dos A321, cujo raio de alcance atinge 7.400km. Em Novembro, o site especializado “ch-aviation” sugeriu mesmo que a transportadora poderá equacionar voos para Mumbai (Índia) e Perth (Austrália). Na altura, uma fonte da empresa contactada pela TRIBUNA DE MACAU não afastou essa possibilidade, mas vincou que ainda não tinha sido tomada qualquer decisão sobre o assunto.
De qualquer modo, as novas aeronaves permitirão modernizar a frota da Air Macau, que actualmente apenas integra modelos convencionais da Airbus: 10 A321, quatro A320 e quatro A319 – com uma idade média de 7,79 anos.
Sobretaxa de combustível vai baixar em Janeiro
A Air Macau vai diminuir a sobretaxa de combustível dos actuais 32 dólares americanos para 28 por sector de voo. A actualização produz efeitos a partir de 1 de Janeiro e, segundo a transportadora, será aplicada a todos os voos com partida de Macau, China Continental, Taiwan, Tailândia, Japão e Vietname.
