Daniel Ticktum continua à frente na competição de Fórmula 3, depois de ter mantido o primeiro lugar na segunda prova qualificativa. A intensidade da competição deixou mazelas nalguns dos veículos, mas todos os pilotos se conseguiram classificar

Salomé Fernandes

A segunda prova qualificativa de Fórmula 3 mostrou o lado competitivo dos pilotos, o que levou a reacções intensas da audiências aos diversos acidentes que foram acontecendo. Daniel Ticktum, que tinha a liderança provisória na sessão do anterior, manteve o bom desempenho e continua à frente. O top 3 é completo com Callum Ilott e Sacha Fenestraz.

O incidente que registou maior tensão foi de Marino Sato, cujo veículo ficou atravessado na pista, criando um desafio inesperado para os competidores que se seguiam. Tinha já havido um choque entre Keyvan Andres e Yoshiaki Katamyama, que seria deixado para investigação depois do término da prova. E Sophia Floersch tinha já também batido na barreira, tendo de retornar ao pit.

“Quando vi as bandeiras vermelha e os sectores a ficarem amarelos começou a parecer-se com o ano passado porque para mim nesse ponto não estava perto [do pódio]. Por isso comecei a tentar diminuir a distância temporal e sabia que seria a minha única hipótese, que só teria mais uma volta. Tinha de ser basicamente perfeito e felizmente ainda tive mais uma volta depois dessa que me permitiu corrigir alguns erros”, comentou Daniel Ticktum na conferência de imprensa. O jovem da equipa Motorpark Academy mostrou-se também satisfeito com as condições de corrida, indicando que “este ano a pista parece estar consideravelmente melhor do que no ano passado, por isso parece que não gastamos tanto os pneus”.

O piloto na segunda posição, Callum Ilott, assistiu de perto ao acidente, escapando por pouco. “Não podia abrandar mais porque senão ia bater directamente à lateral então optei antes por manter o ritmo e passar pela direita. Pensava que não ia conseguir, mas afinal deu”, comentou. “Foi parecido ao ano passado porque chegámos a ter cinco bandeiras vermelhas em 2017. Este ano não foram tantas, mas quase sempre que chegava ao último sector havia bandeira amarela. Por isso demorei a entrar no ritmo, havia muito trânsito e tive de tentar encontrar quatro segundos de espaço, e depois no último sector tentar ultrapassar quem estava à frente e depois quando houve o acidente e abrandei. E depois disso na última volta consegui melhorar bastante mas seria difícil bater a velocidade [do Ticktum]”, explicou.

Quanto a Sacha Fenestraz, que ocupa de momento o terceiro ponto de partida, mostrou-se satisfeito com o resultado. “Acho que este resultado é muito bom considerando que é só a minha segunda vez aqui. No ano passado o objectivo era conhecer a pista e este ano seria ficar no top cinco, e eis-me no top três”, disse. “Tivemos uma qualificativa muito confusa e a minha última sessão decente tinha sido ontem (anteontem), por isso fiquei muito feliz de ter feito o trabalho na última ronda”, avaliou ainda.

A tabela sofreu muitas mudanças ao longo da prova, tendo Joel Eriksson que inicialmente ocupava a primeira posição terminado em quarto, e Mick Schumacher, o campeão europeu de Fórmula 3 de 2018 completado a segunda classificativa em nono lugar.