Lei Kit Meng e Jerónimo Badaraco, pilotos da RAEM, dominaram a sessão livre da prova Roadsport Challenge, que é um autêntico Interport entre os representantes de Macau e de Hong Kong. Os dois homens da casa ocuparam as duas primeiras posições. Também em destaque esteve Rui Valente, que estabeleceu a quarta melhor marca
O andamento muito superior aos adversários protagonizado pelo piloto local Lei kit Meng, marcou os treinos livres de uma das corridas de suporte do Grande Prémio de Macau (GPM), a Roadsport Challenge. O veterano terminou a sessão “em ritmo de treino” propriamente dito, uma vez que a diferença para o segundo classificado não deixou dúvidas, cinco segundos e 20 centésimos.
O tempo de Lei Kit Meng, piloto da RPM Racing Team, que tripula um dos 12 Subaru da grelha, ele que já participou em várias categorias na competição do território, incluindo a Fórmula 3, foi de 3.03.522, considerado já razoável para uma sessão “pouco a sério”, uma vez que não definia ainda a qualificação para a corrida.
O segundo classificado seria o macaense Jerónimo Badaraco, ao volante de um Toyota da Son Veng Racing Team, marca que está em maioria, com 14 automóveis. O piloto que já venceu no passado no Circuito da Guia, estabeleceu 3.08.725, somente menos 20 centésimos do que o terceiro, Lee Ming Yop de Hong Kong, em Toyota.
Para reforçar ainda mais as hipóteses dos homens da casa, outro macaense, Rui Valente, ao volante de Subaru, da equipa Premium Racing Team, fechou a sessão num excelente quarto lugar, com 3.09.587.
Célio Alves Dias (Toyota, da SS Racing Team) também de Macau, foi décimo posicionado.
Chinês Lichao na frente da Taça da Grande Baía
Na Taça Grande Baía de GT4, que apresenta carros aparentemente semelhantes aos da FIA GT, mas possuem características técnicas diferentes, o melhor andamento em pista nos treinos livres coube ao chinês Han Lichao, em Toyota, que obteve o tempo de 2.48.905, sensivelmente segundo e meio mais rápido do que o francês Alessandro Jean Yann Ghiretti, em Porsche 718 Cayan, da equipa Z.Speed (2.50.510). É o único europeu a participar nesta corrida.
Nos lugares imediatos, posicionaram-se mais três representantes da República Popular da China, Deng Yi (BMW), Yang Xiaowei (Porsche) e Liang Jia Tong (BMW).
No que respeita aos pilotos de Macau, que no total são nove, o melhor foi Leong Ian Veng, que tripula um BMW da escuderia Team TRC.
Noutra prova de suporte do GPM, a Taça do Estabelecimento da RAEM, o melhor tempo dos treinos livres pertenceu a Jactin Chung Ho Hin, de Hong Kong, à frente de mais dois pilotos da região vizinha, Cheng Hoi Man e Ivan Szeto Wing Shun. O melhor de Macau foi Cheang Kin Sang, em sexto.
- R.
