Os carros de turismo voltaram a dar espectáculo no Circuito da Guia, entre acidentes e mexidas classificativas. Ao volante de um Honda, Shaun Thong Wei Fung, de Hong Kong, venceu a segunda corrida do TCR-Asia Challenge apesar de ter arrancado da 10ª posição da grelha e depois de ter falhado o pódio na primeira corrida devido a um furo.

A segunda corrida acabou mesmo entre bandeiras vermelhas, na sequência de um acidente que envolveu diversos carros na saída da Curva do Mandarim Oriental na volta final de recomeço.

Nas primeiras curvas, Thong chegou logo ao sexto lugar, numa altura em que o experiente Henry Junior Lee tinha assumido o comando à frente de Li Ka Hei.

Na segunda volta, Lee cedeu a liderança a Li e também ficou para trás de Thong, cuja recuperação total seria consumada a quatro voltas do fim. Pouco depois, o “safety-car” foi chamado à pista, devido a uma saída em frente para a escapatória, na Curva Lisboa.

As bandeiras verdes reapareceram à nona volta, mas a corrida seria uma vez mais neutralizada, quando Lam Ka Chun se despistou na Curva do Mandarim Oriental. Com o seu Audi a ser atingido por mais três carros, prevaleceram as posições do final da sétima volta, que ditaram a vitória de Thong, seguido de Li, tendo ambos assegurado a presença, no próximo fim-de-semana, na Corrida da Guia – “Kumho TCR World Tour Event of Macau”, tal como Lo Sze Ho, que foi terceiro após ter vencido a primeira corrida.

O’Young volta a ganhar em Macau

Depois de várias vitórias na Taça Porsche Carrera-Ásia, Darryl O’Young voltou a triunfar em Macau, desta vez na categoria de GT3 da Taça da Grande Baía. Num Mercedes da “Craft-Bamboo”, o piloto de Hong Kong teve um rápido arranque da “pole-position” e defendeu-se bem dos ataques de Ling Kang, do Interior a China.

A entrada em pista do “safety-car” foi indispensável quando Liu Lic Ka, de Macau, saiu de pista na curva 15 da volta inaugural, tornando a corrida num sprint de quatro voltas, que acabou com a vitória de O’Young.

“O arranque foi muito importante hoje”, disse O’Young. “Tinha de o fazer bem e fiquei muito feliz por manter a liderança. Foi uma parte crítica da corrida. Macau é, basicamente, a minha corrida de casa. Em Hong Kong não temos uma pista, poder vir a Macau todos os anos, depois de competir no mundo inteiro, é verdadeiramente espectacular”, sublinhou.

Ling terminou em segundo e Chang Chien-Shang, de Taiwan, no terceiro lugar.

No sábado, a sessão de qualificação da Taça GT3 ficou marcada pelo violento acidente de Chris Chia. Segundo a TDM, o piloto chinês chegou consciente ao hospital, suspeitando-se que tenha fracturado a coluna vertebral T7-11 e sofrido de contusões pulmonares, de acordo com o relatório médico inicial.

Por outro lado, na categoria GT4, o piloto chinês Luo Kailuo superou o colega de equipa Adam Christodoulou, numa corrida reduzida para metade devido às bandeiras vermelhas. A interrupção deveu-se a um acidente junto à Curva Melco, quando Lee Yen-Han entrou em pião e bloqueou a pista, ficando diversos carros danificados atrás de si. Os comissários de pista ainda tentaram desimpedir a pista a tempo de um recomeço, mas a direcção de corrida viu-se obrigada a antecipar o fim da prova.

Por fim, Tse Ka Hing, venceu o Macau Roadsport Challenge. O piloto de Hong Kong, que partiu da “pole-position”, superou Lam Kam Sam, de Macau, que chegou ao segundo lugar, depois de arrancar de sexto. O terceiro no pódio foi Ivan Szeto Wing Shun, da RAEHK.